خبير AUTOSAR Classic

خبرة تقنية معترف بها في AUTOSAR

حزمة BSW كاملة، وتكامل متعدد الموردين، وتطوير منخفض المستوى لوحدات التحكم الحرجة للسلامة

إتقان كامل
لبرمجيات AUTOSAR

خبرة معمّقة في طبقات BSW الثلاث، من تهيئة حزم الموردين إلى تطوير برامج تشغيل مخصصة

⚙️

طبقة الخدمات

خدمات تطبيقات AUTOSAR: الاتصال، الذاكرة، التشخيص، النظام والسلامة الوظيفية

حزمة الاتصال (CanIf، CanTp، PduR، Com) التشخيص (Dcm، Dem، Fim) الذاكرة (NvM، MemIf، Fee، Fls) النظام (EcuM، BswM، ComM، Os) التشفير والأمن
🔌

طبقة تجريد وحدة التحكم

واجهة معيارية مستقلة عن العتاد وبرامج تشغيل الأجهزة المعقدة (CDD) للمتطلبات الخاصة

IoHwAb (تجريد العتاد) برامج تشغيل وحدة التحكم (CAN، SPI، I2C) CDD مخصصة برامج تشغيل الحساسات والمشغلات
💾

MCAL (طبقة تجريد المتحكم الدقيق)

برامج تشغيل منخفضة المستوى للمتحكم الدقيق: وصول مباشر إلى العتاد، والتهيئة، والتحسين في الزمن الحقيقي

GPIO, ADC, PWM CAN, LIN, FlexRay SPI, I2C, UART متحكمات دقيقة متعددة (Infineon، NXP، Renesas، ST)

التقنيات التي نتقنها

خبرة في أبرز سلاسل أدوات AUTOSAR وأدوات تطوير السيارات

تطوير AUTOSAR
Vector
Elektrobit
ETAS
التصحيح والاختبار
سلاسل الأدوات
التحليل

برامج تشغيل الأجهزة المعقدة (CDD)

تطوير برامج تشغيل منخفضة المستوى مخصصة للربط مع عتاد خاص أو حساسات مملوكة، أو لتحسين المسارات الحرجة في الزمن الحقيقي.

واجهة حساسات الرادار / الليدار / الكاميرا
بروتوكولات اتصال مملوكة
مزامنة العتاد في الزمن الحقيقي
الربط مع ASIC / FPGA / DSP
/* CDD SPI Custom Sensor */ void Cdd_SensorRead(uint16* data) { // Direct register access SPI_CR1 |= SPI_CR1_SPE; // Optimized transfer < 500µs while(!(SPI_SR & SPI_SR_TXE)); *data = SPI_DR; }

الامتثال لمعايير السيارات

تطوير متوافق مع معايير السلامة الوظيفية وجودة البرمجيات والأمن السيبراني

ISO 26262

سلامة ASIL B/C/D، عملية متوافقة مع نموذج V

ASPICE

Automotive SPICE المستوى 2-3، قابلية التتبع

MISRA C

قواعد برمجة صارمة، مقاييس جودة مؤتمتة

ISO 21434

الأمن السيبراني، SecOC، HSM، تحديثات OTA آمنة

هل أنتم مستعدون لإطلاق مشروع AUTOSAR؟

استفيدوا من خبرتنا التقنية لتسريع تطوير وحدات التحكم وتأمين خياراتكم التقنية

ناقشوا مشروعكم معنا